The Basic Principles Of gear tak boleh masuk
The Basic Principles Of gear tak boleh masuk
Blog Article
ada satu lagi tangki kecil putih juga untuk minyak yang dipanggil minyak klac juga pada sebelah kiri enjin,semuanya ada two tangki kecil putih dan satu hitam (kadangkala putih juga) untuk minyak ability stereng
ade org kate pakai therapy jename lubegard bagus utk melindungi gearbox.btolkan produk ni mmg bagus?tpi kenape ssh nk jumpe kt kedai2.huhu
Saya pakai satria one.three handbook. Kelmarin hujan lebat and saya kena redah banjir. Sekarang ni boleh begin tapi tak boleh masuk gear one, masuk gear reverse pula ada bunyi. So kena tukar gearbox atau tukar minyak gearbox je ? And berapa anggaran kosnya pula ?
Tindakan segera perlu diambil untuk memastikan kelancaran fungsi gearbox dan mencegah kemungkinan kecederaan dan kerosakan kenderaan lebih lanjut semasa pemanduan.
Dapatkan rawatan segera dengan menggunakan treatment daripada JV Vehicle Lube yang terbukti berkesan dan sudah menyelesaikan masalah ribuan kereta di atas jalan raya. Dapatkan sekarang di
Jangan biarkan kenderaan meluncur dalam gear ‘Neutral’ semasa menuruni bukit, kerana ini boleh menyebabkan tekanan tambahan pada sistem transmisi. Dengan mengamalkan tabiat pemanduan yang baik, anda dapat memanjangkan jangka hayat gearbox dan mengurangkan risiko kerosakan.
three. Tarik dipstick gearbox dan periksa kondisi minyak gearbox. Minyak gearbox yang elok biasanya berwarna merah.
Alright tq bro, so maknanya kena declare warranty lah kan? Sbb dah penah ketatkan skru masa hntar sc.tp dorg xdpt detect issue sbenar.
Sebaliknya, kereta automatik membenarkan pemandu untuk melakukan penukaran gear dengan menggerakkan tombol gear ke posisi R untuk undur, N untuk neutral, atau D untuk bergerak ke hadapan.
Untuk mengatasi isu ini, satu langkah yang diperlukan adalah proses flushing dan penggantian minyak gearbox automatik.
sebaiknya periksa dulu clutch pump,jika bocor biasanya menyebabkan clutch pum tidakbekerja dengan baik dan sentakan mudah terjadi.
saya pakai toyota ipsum two.0 design 1995, baru2 ini saya menukar seal gasket antara gearbox & enjin ipsum saya sebab ada licking. lepas setle semua, pagi mekanik tersebut menggunakan kereta saya, tapi kes bermula bila petang masa beliau hendak menghanta kereta gear tak boleh masuk tersebut ke rumah saya, masa mula Okay, tapi lepas tu kereta tak boleh bergerak walau pun gear berada pada Drive.
Proses ini melibatkan pembilasan sistem gearbox untuk mengeluarkan sisa-sisa minyak lama dan kotoran yang mungkin terkumpul, diikuti dengan penggantian minyak baru yang sesuai dengan spesifikasi kenderaan.
Menggunakan minyak transmisi yang tidak sesuai dengan spesifikasi kereta boleh menyebabkan pelinciran tidak mencukupi.